Рецензии автотехнических экспертиз

Мы специализируемся на рецензировании

Срок первичного бесплатного анализа экспертизы от 2 часов

Срок подготовки рецензии от 12 часов

Стоимость подготовки рецензии от 15 000 ₽

Как повернуть дело в вашу пользу

Судебная автотехническая экспертиза представляет собой важное звено в судебных процессах.

В случае, если в материалы дела поступила автотехническая экспертиза, которая:

Противоречит вашей позиции и интересам
Вызывает сомнение в проведенном исследовании и выводах эксперта
Выполнена некачественно или непрофессионально

Вы имеете законное право оспорить ее результаты и не допустить принятие судом решения по текущему неверному исследованию и сделанным по нему неверным выводам. Рецензия на автотехническую экспертизу представляет собой документ, созданный в соответствии с нормами ст. 188 ГПК РФ, 58 УПК РФ и 55.1 АПК РФ. Ее проведение регламентировано определением Верховного Суда Российской Федерации от 25.01.2018 года, таким образом подлежит обязательному исследованию по общим правилам оценки доказательств.

Приведем несколько фактов о роли рецензии автотехнических экспертиз и работе рецензента:

Рецензирование автотехнических экспертиз играет важную роль в обеспечении точности и надежности оценок, связанных с автомобильной техникой и дорожно-транспортными происшествиями. Это критический процесс, который помогает определить правильность проведенных исследований, корректность сделанных выводов и, в конечном итоге, способствует вынесению справедливых судебных решений. В данном тексте мы подробно рассмотрим ключевые аспекты эффективного рецензирования автотехнических экспертиз.

Первым шагом в процессе рецензирования является глубокое понимание целей и задач автотехнической экспертизы. Это может включать в себя анализ причин и обстоятельств ДТП, оценку технического состояния транспортного средства, проверку соответствия автомобиля нормам безопасности и т.д. Четкое понимание задачи поможет рецензенту сфокусироваться на ключевых моментах исследования.

Эффективное рецензирование требует от рецензента не только глубоких знаний в области автомобилестроения и дорожного движения, но и понимания нормативно-правовой базы, регулирующей данную область. Также важен опыт проведения подобных экспертиз, который позволяет адекватно оценивать работу коллег.

Особое внимание в процессе рецензирования следует уделить методам исследования, использованным экспертом. Рецензент должен оценить их соответствие современным стандартам и практикам, а также их адекватность для решения поставленных задач. В случае выявления неточностей необходимо указать на них и предложить альтернативные, более точные методы.

Важнейшая задача рецензента — тщательная проверка всех фактов и данных, приведенных в экспертизе. Это включает в себя анализ документов, свидетельских показаний, фото- и видеоматериалов, результатов измерений и т.д. Любая ошибка или неточность в данных может кардинально изменить выводы экспертизы.

Делая рецензии на автотехнические экспертизы наиболее часто исследуются следующие направления исследований:

Определяет скорость путь, который прошло авто после нажатия на тормоз;
Определяет время, которое понадобилось для успешного преодоления заданного расстояния;
Устанавливает момент, когда возникла опасная ситуация и изучает действия водителя в стрессовой ситуации;
Изучает вопрос, связанный с наличием технической возможности для совершения преступления;
Последовательно изучает, насколько профессионально вел себя водитель ТС.
Удобного выявления важнейших причины неисправностей — это неправильная эксплуатация или же полностью заводской брак;
Производится использование подержанных или же несоответствующих деталей, возможно добиваться повторного ремонта ТС или решили было получить компенсацию за понесенный ущерб у СТО.
Оценивается сопутствующий ущерб от ДТП, по делу некачественного ремонта или же модернизации. Оценка строго нужна последующего компенсирования убытков или же для второй стороны данного юридического спора.
Выявление недобросовестного продавца и наличия всевозможных нарушения, включающих скрученный пробег, а также перекрашенный или же битый бампер, максимально неправильную геометрию кузова.

Для грамотного рецензирования нами используется следующая литература или методические указания:

Методические рекомендации по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценке. (Научно-методическим советом РФЦСЭ (ФБУ РФЦСЭ при Минюсте России), Москва 2018).
Положение Банка России от 19 сентября 2014 г. N 432-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства».
Программный продукт и базы данных «AudaTex» AudaShare.
Иларионов В.А. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий. – М.: «Транспорт», 1989 г.
Методическое пособие для следователей, судей и экспертов. Выпуск 2, ВНИИ-СЭ МЮ СССР, "Транспортно-трасологическая экспертиза по делам о дорожно-транспортных происшествиях (Транспортно-трасологическая диагностика)".
Суворов Ю.Б. Чава И.И. Экспертная оценка действий участников дорожного движения и иных лиц, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения. Методические рекомендации для экспертов, следователей и судей. Москва, 2002 г.
Суворов Ю.Б. Судебная дорожно-транспортная экспертиза. “Экзамен” М., 2003 г.
Дополнительные интернет- ресурсы.

Само рецензирование проводится по следующим методам исследования заключений/ экспертиз:

Идентификационный, который включает в себя процедуру, посредством которой ус-танавливается соответствие чему-либо.
Классификационный: обоснование определения принадлежности определенному классу на основании нормативного документа, содержащего систематизированный свод наименований и кодов классификационных группировок и (или) объектов классификации, по своему статусу приравненных соответствующим категориям стандартов.
Каузальный – логическое обоснование, направленное на установление причинной связи.
Нормативистский – установление соответствия или несоответствия предмета иссле¬дования каким-либо действительным специальным правилам.
Ретрологический – установление факта прошлого.
Потенциалистический – установление максимальной возможности какого-либо факта.